提到3D技术
大家会想到电影、游戏等
But你可能不知道
3D还可以用在修路上
相较于传统的2D 找平方式，3D 摊铺技术通过前期的测量建模，运用计算机辅助设计软件，得出高程变坡、路面平整度最佳的数字施工模型，减少测量放样、挂线等工作量，并提升了测量精度，从而为路面工程的摊铺质量提升与施工成本降低提供了技术保障。
2023年10月11日上午11点，1台摊铺机、 4台压路机、 10多台运输车辆以及20多名沥青产业工人， 在深圳市黄木岗综合交通枢纽工程一工区试验段的华强北路双向两车道，进行沥青面层施工。此次作业，联禾路桥便应用了3D智能路面摊铺控制系统进行摊铺作业。
接下来
让我们一起来看看
这条路是如何3D“打印”出来的呢
项目概况
黄木岗综合交通枢纽坐落于笋岗西路、泥岗西路、华富路、华强北路五叉路口，北至体育中心西门、南至海馨苑、西至中心公园、东至体育中心南门。本次道路工程沿线西侧为现状钢便桥、市二人民医院、市政设计大厦，沿线东侧为体育中心、海馨苑。全线呈南北走向，南侧连接华新街北与上跨笋岗西路高架桥南端，北侧连接体育中心西门原梅岗天桥处与上跨笋岗西路高架桥北侧，施工线路全长1.42Km。
施工前准备
施工作业中
3D摊铺作业，在传统的摊铺机上安装自动控制系统，通过系统形成的3D数据，智能施工管理平台，根据实时数据，以每秒抓取一个数据，实时传输检测状态，实时监测全路段的碾压变数据，适时调整碾压机械控制参数效果，避免漏压和过压问题。
沥青温度场的红外检测，快速反馈给各施工部位，沥青的实时温度变化，实时反馈现场信息，展现动态施工数据，为路面建设简约化施工管理工作提供了强有力的支撑。
与传统摊铺技术相比，整个路面铺设误差可以实现毫米精度级别控制，作业过程完全依照设计参数和标准施工，确保平整度、标高、压实度、横纵坡等关键指标达到要求，极大提高了路面摊铺质量，满足设计及规范的各项工艺要求，最大程度上避免优质材料的浪费。
施工完成
3D智能摊铺技术完全改变传统摊铺施工方式，在平整度、平顺性、厚度控制、材料节省、效率提高、劳动强度降低等方面比滑靴、平衡梁等施工方式，在施工质量及效率等方面有了较大程度的提升，无需人工架设引导基准，全程采用自动控制系统进行精准数字化施工作业，真正实现由传统施工方式向现代数字化施工方式的转变。
今后，联禾路桥将会在更多项目的路面摊铺时使用3D智能路面摊铺控制系统，以提高路面摊铺施工质量，并在项目实践中及时发现问题，不断提升改造3D智能路面摊铺控制系统的性能，为路面摊铺提供更好的技术支持，全力以赴打造精品工程。
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编 辑：庄楚涛、邱威
审 核：林觉、张新国
素 材 提 供：庄楚涛、贺博智等
